〈企画解説〉つくばに日本初の自動運転評価拠点

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2017年4月11日 00:00
Ｊタウンの全景。米ミシガン大学にある「Ｍシティ」と比べると「約２倍ほどの大きさ」（永井研究所長）だという
Ｊタウンの全景。米ミシガン大学にある「Ｍシティ」と比べると「約２倍ほどの大きさ」（永井研究所長）だという
グリーンウェーブの走行試験の様子。信号が青に変わるのに合わせて走行する
グリーンウェーブの走行試験の様子。信号が青に変わるのに合わせて走行する
再現可能な交差点形状の例
再現可能な交差点形状の例
投光機で強烈な西日を再現
投光機で強烈な西日を再現
濃霧の中で標識や車両をどれだけ認識できるか
濃霧の中で標識や車両をどれだけ認識できるか
雨は三段階の強さで再現できる
雨は三段階の強さで再現できる
建物はコンテナで再現できる
建物はコンテナで再現できる
道路工事など一時的な変化があった時の試験も可能
道路工事など一時的な変化があった時の試験も可能
多目的市街地は白線で自由に交差点形状を変えられる
多目的市街地は白線で自由に交差点形状を変えられる

　■ＪＡＲＩ、産官学連携　試験や評価方法、ルールづくりで世界リード　欧米との情報交換も密に　自動運転の実現に向けて世界をリード―。日本自動車研究所（ＪＡＲＩ）は、つくば研究所（茨城県つくば市）に自動運転技術を評価する拠点「Ｊｔｏｗｎ（Ｊタウ...

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