〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　予想以上だった欧州の商用車販売、各社自動運転実現へ邁進〈下〉」大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
  • 2022年3月19日 05:00
（写真８－１）オーロラ社のロゴ（プレスフォト）
（写真８－１）オーロラ社のロゴ（プレスフォト）
（写真８－２）オーロラ社の自動運転実験車（プレスフォト）
（写真８－２）オーロラ社の自動運転実験車（プレスフォト）
（写真９－１）トルク・ロボティクス社のロゴ（プレスフォト）
（写真９－１）トルク・ロボティクス社のロゴ（プレスフォト）
（写真９－２）トルク・ロボティクスＴｏｒｃ　従業員は約１００名の技術集団。写真の車両はダイムラーの北米子会社フレイトライナーの「Ｃａｓｃａｄｉａ」モデル（プレスフォト）
（写真９－２）トルク・ロボティクスＴｏｒｃ　従業員は約１００名の技術集団。写真の車両はダイムラーの北米子会社フレイトライナーの「Ｃａｓｃａｄｉａ」モデル（プレスフォト）
（写真９－３）トルク・ロボティクス社開発の自動運転車両。実際の路上実験が２０２０年より始まっている（プレスフォト）
（写真９－３）トルク・ロボティクス社開発の自動運転車両。実際の路上実験が２０２０年より始まっている（プレスフォト）
（写真１０－１）アインライド社のロゴ（プレスフォト）
（写真１０－１）アインライド社のロゴ（プレスフォト）
（写真１０－２）スウェーデンのスタートアップ「アインライド社」が米国進出し貨物輸送を開始。無人自動運転で遠隔操作によりトラックを動かす（プレスフォト）
（写真１０－２）スウェーデンのスタートアップ「アインライド社」が米国進出し貨物輸送を開始。無人自動運転で遠隔操作によりトラックを動かす（プレスフォト）
（写真１１－１）ＴｕＳｉｍｐｌｅ社のロゴ（プレスフォト）
（写真１１－１）ＴｕＳｉｍｐｌｅ社のロゴ（プレスフォト）
（写真１１－２）ナビスターの車両を使った自動運転開発（プレスフォト）
（写真１１－２）ナビスターの車両を使った自動運転開発（プレスフォト）
（写真１２－１）ヒュンダイの自動運転実験走行　プレスフォト
（写真１２－１）ヒュンダイの自動運転実験走行　プレスフォト
（写真１２－２）ヒュンダイの燃料電池ＦＣＶトラック実験走行　プレスフォト
（写真１２－２）ヒュンダイの燃料電池ＦＣＶトラック実験走行　プレスフォト
（写真１２－３）ＨＢ紙の見出し「トラック・ドライバー至急募集」
（写真１２－３）ＨＢ紙の見出し「トラック・ドライバー至急募集」
（写真１３）広西汽車と日本のＡＳＦの軽商用バンタイプＢＥＶの納入契約セレモニー
（写真１３）広西汽車と日本のＡＳＦの軽商用バンタイプＢＥＶの納入契約セレモニー

　Ⅲ　自動運転（Ｓｅｌｆ－ｄｒｉｖｉｎｇ）　　　　　　これはどうも米国英語のよう。欧州ではＡｕｔｏｎｏｍｏｕｓ　Ｄｒｉｖｉｎｇと言う。　自動運転は米国発がほとんどで、それもスタートアップが商用車メーカーからの資金援助（資本参加も含む）により...

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