モビリティに関して、最終的に私なりに現段階で考えられることを整理してみた。１つは、人間でいえば〝人・キロ〟という表現をするが、何人が何キロメートルを移動したのか、その総和が増えることが経済の成長と思い切り連動していたのが今までの社会構造で...
将来の社会像とそれを支えるモビリティのあり方～もしかする未来のモビリティ 東京大学生産技術研究所次世代モビリティ研究センター（ＩＴＳセンター）センター長・教授 大口 敬氏
- 企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ, コラム
- 2021年3月13日 05:00
関連記事
日産、「パトロールニスモ」をスーパーGTのレスキュー車両に提供 495馬力と積載性でレースサポート
- 2026年3月21日 05:00｜クルマ文化・モータースポーツ
アフィーラとホンダ・レーシングがコラボ ディスプレーや音でF1気分を
- 2026年3月21日 05:00｜自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ
三菱自「エクスパンダー」、ベトナムで大きな存在感 タクシー需要に引っ張りだこ
- 2026年3月21日 05:00｜クルマ文化・モータースポーツ
連載「続ガンバレ！自動車産業」（3）プレリュード試乗で考えたこと 繁浩太郎
- 2026年3月19日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン
【アリソン】ＡＴ限定中型免許導入へ トラックＡＴ化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
