〈海外情報〉連載「ＥＶ化が急速に進行するＥＵ」（上）／大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
  • 2020年12月12日 05:00
写真１－１　テスラモデル３　航続距離　５４０㌔㍍　デュアル・モーターＡＷＤ車　テスラ青山ショールーム試乗車
写真１－１　テスラモデル３　航続距離　５４０㌔㍍　デュアル・モーターＡＷＤ車　テスラ青山ショールーム試乗車
写真１－２　モデルＳ　上海の料理屋前の駐車場にて
写真１－２　モデルＳ　上海の料理屋前の駐車場にて
写真２　ＥＶの電気効率の比較　ＥＰＡ米国環境局測定　ＫＷ／ｈ当たりのマイレージ価　２０１９年テスラ社年次報告書から抜粋　当然テスラ社が抜きんでて良いマイレージであるとの宣伝
写真２　ＥＶの電気効率の比較　ＥＰＡ米国環境局測定　ＫＷ／ｈ当たりのマイレージ価　２０１９年テスラ社年次報告書から抜粋　当然テスラ社が抜きんでて良いマイレージであるとの宣伝
写真３　ＨＢ紙記事より「ＶＷ次の５年間の将来への投資」と題したグラフで、ＥＶ化に３５０億 ユーロ 、デジタル化に２７０億 ユーロ 、それにハイブリッド化に１１０億 ユーロ と記載
写真３　ＨＢ紙記事より「ＶＷ次の５年間の将来への投資」と題したグラフで、ＥＶ化に３５０億 ユーロ 、デジタル化に２７０億 ユーロ 、それにハイブリッド化に１１０億 ユーロ と記載
写真４－１　サイバートラック（ピックアップ車）は２０２１年に生産開始されるとのこと　プレスフォト
写真４－１　サイバートラック（ピックアップ車）は２０２１年に生産開始されるとのこと　プレスフォト
写真４－２　テスラ・セマイ（Ｓｅｍｉ）トラック　プレスフォト
写真４－２　テスラ・セマイ（Ｓｅｍｉ）トラック　プレスフォト
写真５　ギガ・ファクトリーの宣伝写真　テスラのプレスフォト
写真５　ギガ・ファクトリーの宣伝写真　テスラのプレスフォト
写真６　首都ベルリンを取り囲むブランデンブルク州の位置関係　ベルリン新国際空港は昔の東ドイツ「シェーネフェルド空港」を拡張、建物・設備を一新した最新の首都空港
写真６　首都ベルリンを取り囲むブランデンブルク州の位置関係　ベルリン新国際空港は昔の東ドイツ「シェーネフェルド空港」を拡張、建物・設備を一新した最新の首都空港
写真７　「ＧＩＧＡ　ＢＥＲＬＩＮ」（ギガベルリン）と表示のテスラエンブレム（プレスフォト）
写真７　「ＧＩＧＡ　ＢＥＲＬＩＮ」（ギガベルリン）と表示のテスラエンブレム（プレスフォト）
写真８　ドイツメーカーメイン工場の場所と規模　（１１月６日付ＨＢ紙）
写真８　ドイツメーカーメイン工場の場所と規模　（１１月６日付ＨＢ紙）
写真１０　ベルリン・マリエンフェルド工場　１９０２年設立のダイムラーで一番古い工場だが自動車運転のシミュレーターもある技術センターも設置されているがリストラ対象工場である　プレスフォト
写真１０　ベルリン・マリエンフェルド工場　１９０２年設立のダイムラーで一番古い工場だが自動車運転のシミュレーターもある技術センターも設置されているがリストラ対象工場である　プレスフォト

　今年７月１１日付本紙で「テスラの脅威」の記事を寄稿したが、その後もテスラは売れており欧州でも電気自動車（ＥＶ）ナンバー１である（１～９月）。また欧州ではＥＶ化が急激に進んでいる。ここで改めて彼らの戦略・戦術と競合車の「テスラ・キラー」の許...

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