マツダは、次世代の環境技術として高出力化と燃費特性を両立した新型ディーゼルエンジン（ＤＥ）、約１０％の燃費改善効果を持つ直噴ガソリンエンジン用アイドリング・ストップ機構、素材使用量を２０～３０％削減し軽量化とコスト低減を図る樹脂部品の射出...
関連記事
トヨタ紡織、シート材料からバッグ トヨタガズーレーシングとコラボ
- 2025年11月12日｜自動車部品・素材・サプライヤー
JFEスチールと神戸製鋼、トヨタ車に低CO₂鋼材 採用本格化に弾み
- 2025年11月12日｜自動車部品・素材・サプライヤー
NOKとイーグル工業 2026年10月に経営統合
- 2025年11月12日｜自動車部品・素材・サプライヤー
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
【モビリティ・ソリューション分野】
- 2025年10月7日PR
【環境・教育・福祉分野】
- 2025年10月7日PR
