日本製鉄の少量生産次世代モビリティ向け「ＮＳＡＦＣ」は、自動運転車やシェアリング車など様々な形状のコミューターを想定しているという。短工期で低コスト、多品種に対応できるのが特徴（写真はイメージ）
鉄鋼・アルミ材各社が提案するソリューションは多岐にわたる。高機能材が持つ特徴を１００％使いこなすためで、プレスなどの加工方法のみならず、部品の構造や設計、評価、シミュレーションなど、自動車メーカーや部品サプライヤーの製品開発を下支えする多...
関連記事
連載「マテリアルソリューション 鉄・アルミの進化系PART1」（上）軽量化へ高強度製品の提案強化
- 2021年9月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
SDVで縮まる自動車メーカーと半導体メーカーの距離 1社への過度な依存はリスクも
- 2026年3月27日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン
仏ヴァレオ、米テキサスに新工場 SDV向け製品など生産 GMにも供給
- 2026年3月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
JDI、米半導体メーカーのマイクロンと茂原工場の売却を交渉 資産売却で債務超過改善へ
- 2026年3月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
パワーエックス、蓄電池型の急速充電器がポルシェディーラーに初採用 今後他店にも納入を計画
- 2026年3月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
