2シーターのライトウエートスポーツをモデルチェンジし、販売し続けるという決断を支える一つの柱がマツダの「モノ造り革新」だ。4代目ロードスターのグローバル販売計画はモデルライフ平均で年間3万台という規模。それでも小飼雅道社長は「台当たり収益...
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