「自動運転をできるだけ早く社会実装したかった」。ヤマハ発動機モビリティ技術本部の稲波純一ＥＭ開発統括部長兼コンポーネント技術部長は、電動小型低速車の実証実験を始めた経緯を振り返る。ゴルフ場という限られた区域の中ではあるものの、１９９０年代...
連載「自動車産業のパラダイムシフト 自動運転と電動化が再定義するモビリティー」（４）移動サービス向け電動小型低速車の実証実験について
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- 2018年5月21日 00:00
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