トラックの完全自動運転が実現すれば物流業界の課題解決が前進する
政府が策定した「官民ＩＴＳ構想・ロードマップ」では、ドライバー不足の解消や生産性向上に向けて２０２５年までに高速道路での自動運転「レベル４」（特定条件下における完全自動運転）を掲げる。商用車分野では、後続車が運転操作しないトラックの隊列走...
関連記事
連載「物流危機 変わる商用車 大型車メーカーの戦略」（2）次世代投資と足元課題解決 両睨みで柔軟な対応を
- 2021年7月28日 05:00｜自動車メーカー
自工会、ビズウィーク2026の合同展示は「未来のモビリティ社会」 スタートアップら異業種含む200者超が出展
- 2026年9月19日 05:00｜自動車メーカー
スズキ、「ストリートファイター6」とコラボしたハヤブサを限定発売 来春ごろめどに
- 2026年9月19日 05:00｜自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ
自工会の佐藤恒治会長、第2次高市改造内閣にコメント「強い経済実現の政策に期待」
- 2026年9月18日 05:00｜自動車メーカー
【新東工業】DRACHE（ドラチェ）アルコール検知システム
- 2026年9月17日 05:00PR
【JVCケンウッド】KENWOOD CAXシリーズ
- 2026年9月17日 05:00PR
【オークサービスソリューション】自動車整備・販売店向け「受電1次代行サービス」を開始
- 2026年8月26日 05:00PR
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
