より吸音性能が得られる繊維設計や基材・材料の組み合わせのノウハウが差別化のカギとなる（写真は旭化成の「プレシゼ」）
自動車から発生する「音」には、モーターのような高周波音のものからロードノイズなど、低周波音のものまであり、車内での静粛性を確保するため「どの音を吸音するのか、そして（吸音レベルを）どこまでするかの見極めが難しい」（東レの不織布事業部の松下...
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