連載「Ｃｈｉｎａ　Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｓ　中国メーカーは如何にして欧州市場に進出するか～欧米モーターショーを手掛かりに～」大村良三（１）

写真１　リスボン空港にあった中国銀行（商業銀行）のポスター
写真１　リスボン空港にあった中国銀行（商業銀行）のポスター
写真２　２０１７年のフランクフルトショーでの長城汽車のＰＲフィルム。技術を前面に打ち出している
写真２　２０１７年のフランクフルトショーでの長城汽車のＰＲフィルム。技術を前面に打ち出している
写真３　長城汽車の電気自動車モデルＳＵＶ　Ｐ８。高級ブランドとして作った「ＷＥＹ」で他のモデルとは異なることを強調
写真３　長城汽車の電気自動車モデルＳＵＶ　Ｐ８。高級ブランドとして作った「ＷＥＹ」で他のモデルとは異なることを強調
写真４　奇瑞汽車のロゴ
写真４　奇瑞汽車のロゴ
写真５　奇瑞の新ブランド「Ｑｏｒｏｓ」のＳＵＶ。この車は欧州衝突試験でも最高点を取得したと誇らしげに宣伝した
写真５　奇瑞の新ブランド「Ｑｏｒｏｓ」のＳＵＶ。この車は欧州衝突試験でも最高点を取得したと誇らしげに宣伝した
写真６　２０１７年のフランクフルトショーで発表されたＳＵＶモデルＶＶ５。欧州導入は数年後でブランド名も新規になるとのこと。このショーのデザイン選抜で４位にノミネートされたとの記載もあった
写真６　２０１７年のフランクフルトショーで発表されたＳＵＶモデルＶＶ５。欧州導入は数年後でブランド名も新規になるとのこと。このショーのデザイン選抜で４位にノミネートされたとの記載もあった
写真７　広州汽車初の市販ＥＶモデルＧＥ３。２０１７年７月発表のメーカープレスフォト。ボディーはＳＵＶで１回の充電で３１０km走行可能。インターネットとのコネクテッドの車両でもある
写真７　広州汽車初の市販ＥＶモデルＧＥ３。２０１７年７月発表のメーカープレスフォト。ボディーはＳＵＶで１回の充電で３１０km走行可能。インターネットとのコネクテッドの車両でもある

　２０１７年９月、欧州３大モーターショーのフランクフルトショーに初めて中国の２社が出展してきた。思い返せば１９８０年半ばに同じフランクフルトショーに現代（ヒュンダイ）、起亜、雙龍（Ｓｓａｎｇｙｏｎｇ）の３社が出展し、小型車中心で低価格を前面...

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