国交省、閉眼や姿勢を監視　運転者の異常検知で技術指針　デッドマン装置適用

  • 自動車メーカー, 政治・行政・自治体
  • 2018年4月2日 00:00
基準位置とのずれや継続時間で異常を見分ける（例）
基準位置とのずれや継続時間で異常を見分ける（例）
暴走事故の被害減少が期待される（イメージ）
暴走事故の被害減少が期待される（イメージ）

　国土交通省は、居眠りや意識喪失といった運転者の異常を検知する技術指針（ガイドライン）をまとめた。目を閉じている時間や姿勢変化などを監視し、許容レベルを超えると運転者に応答を促した上で、反応がない場合は異常と判断する。まず、ドライバー異常時...

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