連載「新編　欧州自動車博物館めぐり～自動車と航空機のかかわりを探る～」（６）大村良三

写真１　フランス製ファーマンＭＦ１１（ブラッセル航空博物館にて）
写真１　フランス製ファーマンＭＦ１１（ブラッセル航空博物館にて）
写真２　ルノー・ファーゴンＡＸ　（フランス国立自動車博物館にて）
写真２　ルノー・ファーゴンＡＸ　（フランス国立自動車博物館にて）
写真３　アルガスＡｓ４１１モデル航空機エンジン（ドイツ博物館本館にて）
写真３　アルガスＡｓ４１１モデル航空機エンジン（ドイツ博物館本館にて）
写真４　メッサーシュミットＢｆ１０８　（Ｍｅ２０８の元の機体）　Ａｒｇｕｓ　Ａｓ１０ｃエンジン搭載。１９３４年製（メッサーシュミット航空博物館にて）
写真４　メッサーシュミットＢｆ１０８　（Ｍｅ２０８の元の機体）　Ａｒｇｕｓ　Ａｓ１０ｃエンジン搭載。１９３４年製（メッサーシュミット航空博物館にて）
写真５　ＮＯＲＤ　１００２　Ｐｉｎｇｏｕｉｎ　２　ルノーエンジン搭載のＭｅ２０８　１９４５年製でナチ・ドイツ空軍の塗装のまま（ブラッセル航空博物館にて）
写真５　ＮＯＲＤ　１００２　Ｐｉｎｇｏｕｉｎ　２　ルノーエンジン搭載のＭｅ２０８　１９４５年製でナチ・ドイツ空軍の塗装のまま（ブラッセル航空博物館にて）
写真６　航空機を収容するハンガーのような展示のプジョーエンジン。写真右は筆者、左は広報担当員（プジョー自動車冒険博物館にて
写真６　航空機を収容するハンガーのような展示のプジョーエンジン。写真右は筆者、左は広報担当員（プジョー自動車冒険博物館にて
写真７　Ｓｃｈｒｅｃｋ　ＴｙｐｅＩＩ。１９１５年、フランス製の飛行艇。イスパノ・スイッツアのエンジンを搭載（ブラッセル航空博物館にて）
写真７　Ｓｃｈｒｅｃｋ　ＴｙｐｅＩＩ。１９１５年、フランス製の飛行艇。イスパノ・スイッツアのエンジンを搭載（ブラッセル航空博物館にて）
写真８　イスパノ・スイッツア　リムジンモデルＫ６。１９３５年フランス製（フランス国立自動車博物館にて）
写真８　イスパノ・スイッツア　リムジンモデルＫ６。１９３５年フランス製（フランス国立自動車博物館にて）
写真９　イスパノ・スイッツア製Ｖ８航空機エンジン（ドイツ博物館航空機分館にて）
写真９　イスパノ・スイッツア製Ｖ８航空機エンジン（ドイツ博物館航空機分館にて）
写真１０　フランス製Ｓｐａｄｓ社ＸＩＩＩ　ＣＩ戦闘機　（ブラッセル航空博物館にて）
写真１０　フランス製Ｓｐａｄｓ社ＸＩＩＩ　ＣＩ戦闘機　（ブラッセル航空博物館にて）
写真１１　Ａｓｔｒｏ―Ｄａｉｍｌｅｒ　ｍｏｄｅｌ　６０搭載のオーストリア製航空機モデルＡｖｉａｔｉｋ　ＢｅｒｇＤ１（ウィーン技術博物館にて）
写真１１　Ａｓｔｒｏ―Ｄａｉｍｌｅｒ　ｍｏｄｅｌ　６０搭載のオーストリア製航空機モデルＡｖｉａｔｉｋ　ＢｅｒｇＤ１（ウィーン技術博物館にて）
写真１２　Ａｓｔｒｏ―Ｄａｉｍｌｅｒ　ｍｏｄｅｌ　６０航空機用エンジン（ウィーン技術博物館）
写真１２　Ａｓｔｒｏ―Ｄａｉｍｌｅｒ　ｍｏｄｅｌ　６０航空機用エンジン（ウィーン技術博物館）
写真１３　タトラ１３１曲芸飛行用航空機　Ｔａｔｒａ　１３１複葉機（チェコ・タトラ技術博物館にて）
写真１３　タトラ１３１曲芸飛行用航空機　Ｔａｔｒａ　１３１複葉機（チェコ・タトラ技術博物館にて）
写真１４　陸軍機の写真（タトラ自動車アーカイブより）
写真１４　陸軍機の写真（タトラ自動車アーカイブより）
写真１５　タトラモデル７７ａ（チェコ国立技術博物館にて）
写真１５　タトラモデル７７ａ（チェコ国立技術博物館にて）
写真１６　チェコの乗用車メーカー「シュコダ」社が生産したＶ８、Ｖ１２気筒の航空機用エンジン（シュコダ自動車博物館にて）
写真１６　チェコの乗用車メーカー「シュコダ」社が生産したＶ８、Ｖ１２気筒の航空機用エンジン（シュコダ自動車博物館にて）
写真１７　シュコダエンジン搭載のＬ＆Ｄ４５０航空機。１９２４年に生産された（シュコダ博物館）
写真１７　シュコダエンジン搭載のＬ＆Ｄ４５０航空機。１９２４年に生産された（シュコダ博物館）
写真１８　Ｌａｕｒｉｎｔ　＆　Ｋｌｅｍｅｎｔ　１０５（チェコ国立技術博物館にて）
写真１８　Ｌａｕｒｉｎｔ　＆　Ｋｌｅｍｅｎｔ　１０５（チェコ国立技術博物館にて）
写真１９　Ｖ２ロケットの燃焼室部品（チェコ国立技術博物館にて）
写真１９　Ｖ２ロケットの燃焼室部品（チェコ国立技術博物館にて）
写真２０　エリザルデ・テイーグレ単発用エンジン（スペイン・サラマンカ自動車博物館にて）
写真２０　エリザルデ・テイーグレ単発用エンジン（スペイン・サラマンカ自動車博物館にて）
写真２１　スペイン国立航空機製造（ＣＡＳＡ）のライセンス生産Ｂｕｃｋｅｒ　Ｊｕｎｇｍａｎｎ練習機（ドイツ博物館航空機分館修理工場にて）
写真２１　スペイン国立航空機製造（ＣＡＳＡ）のライセンス生産Ｂｕｃｋｅｒ　Ｊｕｎｇｍａｎｎ練習機（ドイツ博物館航空機分館修理工場にて）

　III　欧州各国の事例　（前回からの続き）　Ｄ　フランス　ベルギー空軍が１９１４年に真っ先に採用したフランスのＦａｒｍａｎ（ファーマン）ＭＦ　ＸＩモデルは１３０馬力そこそこのルノーのエンジンを搭載した軽爆撃機（爆弾はひとつのみ）で、その後...

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