蘇る９２年式「ＪＺＡ７０型スープラ」　カローラ奈良のレストアプロジェクト第３弾

整備経験あるメンバー中心に当時の記憶辿り半年がかり　野太いエンジンサウンドに歓声

  • 2020年4月16日
ファンの間で名機と呼ばれる１ＪＺ―ＧＴＥ型エンジン。息を吹き返すために、細かくメンテナンスを施した
ファンの間で名機と呼ばれる１ＪＺ―ＧＴＥ型エンジン。息を吹き返すために、細かくメンテナンスを施した
いったんバラして、補修部分や発注パーツなどの選定から始まった
いったんバラして、補修部分や発注パーツなどの選定から始まった
スポーツカーといえば赤。自社の塗装工場にて、スーパーレッドⅡに再塗装
スポーツカーといえば赤。自社の塗装工場にて、スーパーレッドⅡに再塗装
見事、８人のメカニックによって蘇った７０スープラ
見事、８人のメカニックによって蘇った７０スープラ
ゴム部は新品パーツがなく、そのまま再利用。細かく清掃し、自然な仕上がりにコーティングした
ゴム部は新品パーツがなく、そのまま再利用。細かく清掃し、自然な仕上がりにコーティングした
革シートは革製品の補修剤などを使用し、仕上げに塗装コーティングした
革シートは革製品の補修剤などを使用し、仕上げに塗装コーティングした

　トヨタカローラ奈良（菊池攻社長）は２０１７年から往年の名車を蘇らせる「レストアプロジェクト」を展開している。レストアを通じてメカニックが自動車の原点や基礎に触れ、自動車整備技術の向上と継承を進めることが狙いだ。中堅メカニックをプロジェクト...

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