〈車笛〉連載「博物館シリーズ　旧共産圏の車」（5）大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
  • 2019年9月7日 05:00
地図　大戦終了後のドイツ　赤色がソ連占領地域（東ドイツＤＤＲ）その他青緑黄紫色が米英仏占領地域（西ドイツＢＲＤ）　ザクセンは東ドイツの南の部分
地図　大戦終了後のドイツ　赤色がソ連占領地域（東ドイツＤＤＲ）その他青緑黄紫色が米英仏占領地域（西ドイツＢＲＤ）　ザクセンは東ドイツの南の部分
写真Ｃ―（２）―１Ａ　ソ連占領地域のザクセンにはアウディの前身である自動車メーカーの工場があり、当時の自動車産業の３割以上の生産基地であった。ツヴィッカウ・アウグスト・ホルヒ記念博物館
写真Ｃ―（２）―１Ａ　ソ連占領地域のザクセンにはアウディの前身である自動車メーカーの工場があり、当時の自動車産業の３割以上の生産基地であった。ツヴィッカウ・アウグスト・ホルヒ記念博物館
写真Ｃ―（２）―１Ｂ　ザクセンのみで１９００年から１９９０年までに１４もの商用車関連の生産工場があった。ザクセン商用車博物館
写真Ｃ―（２）―１Ｂ　ザクセンのみで１９００年から１９９０年までに１４もの商用車関連の生産工場があった。ザクセン商用車博物館
写真Ｃ―（２）―１Ｃ　高級車ホルヒでも東独時代にはＩＦＡ　ホルヒでトラック生産も行っていた。アウグストホルヒ記念博物館
写真Ｃ―（２）―１Ｃ　高級車ホルヒでも東独時代にはＩＦＡ　ホルヒでトラック生産も行っていた。アウグストホルヒ記念博物館
写真Ｃ－（２）－２　ドレスデン市ツヴインガー宮殿の中庭　王冠が見える
写真Ｃ－（２）－２　ドレスデン市ツヴインガー宮殿の中庭　王冠が見える
写真Ｃ－（２）－３　東ドイツＤＤＲ（正式国名は〝ドイツ民主共和国〟）のかつての国旗と警官の制服など　東ドイツＤＤＲ博物館
写真Ｃ－（２）－３　東ドイツＤＤＲ（正式国名は〝ドイツ民主共和国〟）のかつての国旗と警官の制服など　東ドイツＤＤＲ博物館
写真Ｃ－（２）－４　かつての東西ベルリンの西側検問所「チェック・ポイント・チャーリー」の場所に復元された検問所　冷戦時代は車で東西を行き来するのはこの場所のみ
写真Ｃ－（２）－４　かつての東西ベルリンの西側検問所「チェック・ポイント・チャーリー」の場所に復元された検問所　冷戦時代は車で東西を行き来するのはこの場所のみ
写真Ｃ－（２）－５　１９２８年から１９５１年までチェコとの国境の旧東ドイツの町アイゼナッハ市で生産されていたＢＭＷのモデル３４０（１９４７年からはソ連占領地域）　６気筒　５５馬力　時速１２０㌔㍍　ドレスデン交通博物館
写真Ｃ－（２）－５　１９２８年から１９５１年までチェコとの国境の旧東ドイツの町アイゼナッハ市で生産されていたＢＭＷのモデル３４０（１９４７年からはソ連占領地域）　６気筒　５５馬力　時速１２０㌔㍍　ドレスデン交通博物館
写真Ｃ－（２）－６　ＥＭＷ３４０／２　１９５２年　ＢＭＷの同じモデル３４０がアイゼナハＥｉｓｅｎａｃｈのＥを頭にしたブランドＥＭＷになった。１９５２年から１９７１年まで２万１千台生産され、約３分の１は東欧域内へ輸出された。ドレスデン交通博物館
写真Ｃ－（２）－６　ＥＭＷ３４０／２　１９５２年　ＢＭＷの同じモデル３４０がアイゼナハＥｉｓｅｎａｃｈのＥを頭にしたブランドＥＭＷになった。１９５２年から１９７１年まで２万１千台生産され、約３分の１は東欧域内へ輸出された。ドレスデン交通博物館
写真Ｃ－（２）－７　かつてのＢＭＷの工場が東ドイツ公社に接収されてアイゼナッハ自動車工場に変更になった後のエンブレム　中央に有るお城はワルトブルク
写真Ｃ－（２）－７　かつてのＢＭＷの工場が東ドイツ公社に接収されてアイゼナッハ自動車工場に変更になった後のエンブレム　中央に有るお城はワルトブルク
写真Ｃ－（２）－８　戦前ＤＫＷ　Ｆ８として生産されていたモデルをＩＦＡ　Ｆ８として東独で初めてマス生産されたもの。初のＦＦ車。２気筒、２サイクル、２０馬力、時速９０㌔㍍で１９４９年から５５年まで生産。ドレスデン交通博物館。次のモデルはＩＦＡ　Ｆ９．
写真Ｃ－（２）－８　戦前ＤＫＷ　Ｆ８として生産されていたモデルをＩＦＡ　Ｆ８として東独で初めてマス生産されたもの。初のＦＦ車。２気筒、２サイクル、２０馬力、時速９０㌔㍍で１９４９年から５５年まで生産。ドレスデン交通博物館。次のモデルはＩＦＡ　Ｆ９．
写真Ｃ－（２）－９　左はオリジナルＤＫＷモデル、右はブランドのみ異なる、真似した東ドイツＩＦＡモデル　ＰＳシュパイヒャー自動車博物館
写真Ｃ－（２）－９　左はオリジナルＤＫＷモデル、右はブランドのみ異なる、真似した東ドイツＩＦＡモデル　ＰＳシュパイヒャー自動車博物館

　（２）旧東ドイツ（ＤＤＲ＝ドイツ民主共和国）の自動車　かつてのザクセン王国の州都ドレスデン、およびライプチヒ、ケムニッツなど大都市中心のザクセンは戦前、一大自動車産業が栄えており（東西ドイツ区分けの地図参照）、高級車ホルヒ（アウディのエン...

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