中部の部品メーカーの間で、日本事業のコストアップが業績拡大を停滞させる重しとなりつつある。１ドル＝１０７円前後まで円安に振れた為替に対し、一定量の部品を輸出する大手は「現在の水準では、まだプラスに効く」（トヨタグループ財務担当幹部）として...
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