速度規制と物理的バリアを組み合わせた対策を進める
国土交通省は、歩行者が行き交う生活道路空間の安全対策に乗り出す。区域を定めて車の最高速度を制限する規制に加えて、車両の減速を促すハンプ（凸部）や狭さくの設置箇所の拡充により、歩行者が集まるゾーンの安全性を強化する。エリア対策は地域住民の理...
関連記事
極東開発工業、オンデッキ給水タンクを発売 普通免許で運転できる車両向け
- 2026年8月8日 05:00｜交通・物流・架装
2026年度スキャンツール補助金、予算消化率は初日で5割超え 早期受付終了の可能性も
- 2026年8月7日 19:40｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
〈熊本地震〉JAF、被災者からのロードサービス要請に特例措置 無料のけん引距離を延長 非会員も20kmまで無料
- 2026年8月7日 05:00｜交通・物流・架装
仏、ドローン生産に自動車産業活用 政策目標から実装段階へ
- 2026年8月7日 05:00｜政治・行政・自治体
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
【ツールプラネット】
- 2026年7月30日 05:00PR
【バンザイ】MST-nano2シリーズ／MST-8R
- 2026年7月30日 05:00PR
【ロシェル】
- 2026年7月30日 05:00PR
