今回から始まった対歩行者衝突被害軽減ブレーキの評価試験は、歩行者が駐車車両の陰から道路を横断することを想定している。大人と子供を想定したダミーを使い、時速5キロメートルの速度で道路に飛び出させ、一定速度域で警報やブレーキの作動状況を試す。...
関連記事
連載「自動車業界の激変を読む」(4) 世界の多極化前提に事業を 複合的な力が競争力を左右
- 2026年4月14日 05:00|企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー

日刊自動車新聞の整備学校調査、2026年4月の入学数は約6割が「増加」 来春は慎重な見方も
- 2026年4月14日 05:00|自動車整備・板金塗装, 企画・解説・オピニオン

中東情勢、自動車業界への影響はバリューチェーン全体に ホルムズ海峡の開放見えず 長期化を見据えた対応必要に
- 2026年4月14日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー

連載「自動車業界の激変を読む」(3)今後の競争環境で考えられる3つのシナリオ 日本勢は地域最適化が現実的か
- 2026年4月13日 05:00|企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー

ホンダ「スーパーワン」 こだわり満載のEVホットハッチで「ホンダらしさ」取り戻せ
- 2026年4月13日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
















