要旨 ・大きな変節点を迎えた日本のクルマづくり ・日本には50年を超えるスポーツカーの歴史がある ・今後のクルマづくりのキーは右脳へのアピール 日本のクルマづくりは今、今後の生き残りをかけた大きな変節点にあると思う。去る9月末、有志の企画...
〈持論 談論〉3代目RX―7開発担当主査 モータージャーナリスト 小早川 隆治さん 「右脳にアピールする車づくりを」
- 企画・解説・オピニオン, クルマ文化・モータースポーツ, コラム
- 2010年11月1日 00:00
関連記事
ホンダの新型CR-V、ハイブリットシステムが進化 中低速でもエンジン直結して燃費向上
- 2026年3月4日 11:30|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン

自動車メーカーで相次ぐ「実務派」のトップ就任 不確実性に対して守りの経営へ
- 2026年3月4日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン

〈アンテナ〉共感を呼ぶ自虐的ネーミング
- 2026年3月4日 05:00|コラム
いすゞの組織再編、若手登用で「実質的若返り」 分野ごとに責任者を配置
- 2026年3月3日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン

〈アンテナ〉ポケモン
- 2026年3月2日 05:00|コラム
ラピダスの資金調達、想定以上も自動車業界は様子見 自動運転の開発遅れなどが影響
- 2026年3月2日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン













