整備需要のピークが過ぎ、保有台数も全国的に減少している。市場が縮小する中で、我々専業者は減少傾向だ。一方でカー用品店やＧＳ、大手中古車店といった異業種の参入は絶えず認証・指定工場総数は増加しており、入庫獲得競争は激しさを増している。また長...
関連記事
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（56）UDトラックス
- 2026年7月11日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
安全自動車がサービス技能コンクール、団体優勝は札幌支店 個人は竹嶋勇平さんがトップ
- 2026年7月10日 05:00｜自動車整備・板金塗装
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（55）三菱ふそうトラック・バス
- 2026年7月10日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
九州運輸局、不正改造車排除で街頭検査 6台に整備命令書
- 2026年7月10日 05:00｜九州
フリートピットロック、リース会社への請求代行サービス開始 AIで省力化
- 2026年7月10日 05:00｜自動車整備・板金塗装
連載「変動期の商用モビリティ～ZFの戦略」（中）コストの壁と制御のブレイクスルー
- 2026年7月10日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
【ツールプラネット】
- 2026年6月12日 05:30PR
【三井化学】
- 2026年6月9日 18:10PR
【DeepL】
- 2026年6月9日 18:10PR
【インターサポート】G-SCAN Z2 Flagship
- 2026年6月9日 17:20PR
