伝統的な駆動方式であるFR(フロントエンジン・リアドライブ)車が過渡期にきている。現代のFR車の“居場所”である高級車や大型車の市場が世界同時不況の影響を受けて大幅に縮小したうえ、自動車全体がダウンサイジングに向かっているためだ。ただ、F...
関連記事
ダイハツとSPK、愛知・蒲郡でサーキット・トライアル 一般の軽オーナーも参加 車好きの裾野拡大へ
- 2026年11月7日 05:00|クルマ文化・モータースポーツ, 自動車メーカー

ホンダ、XとYouTubeで新型「アヴァンシア」のティザー動画を公開
- 2026年11月7日 05:00|自動車メーカー

ガズーレーシング、カートのワンメークレース開催へ 業界活性化の起爆剤に
- 2026年11月7日 05:00|クルマ文化・モータースポーツ, 自動車メーカー

三菱自動車の2026年4~9月期決算、ASEANや豪州の販売厳しく通期見通しを下方修正
- 2026年11月6日 18:40|自動車メーカー

いすゞの2026年4~9月期決算、3年ぶりに増益 通期見通しは据え置きも中東影響は拡大
- 2026年11月6日 16:10|自動車メーカー














