「安全性・効率の向上とドライバー不足への対応を実現するためには、自動化・高効率な物流ヤード運営、ハイブリッドおよび電動パワートレインによる持続可能な長距離輸送、高速道路から物流ヤードまで死角をなくす360度安全システム、よりスマートで安全な...
関連記事
連載「変動期の商用モビリティ~ZFの戦略」(下)「商用車SDV・AI」の実像
- 2026年7月13日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

連載「変動期の商用モビリティ~ZFの戦略」(中)コストの壁と制御のブレイクスルー
- 2026年7月10日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

独ZF、商用車の安全技術・電動化技術などを強化 テックデーで披露
- 2026年6月19日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈テックの現在地 インタビュー編〉(3)東海理化 二之夕裕美社長 センシング技術で重大事故を防ぐ
- 2026年7月15日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
















