電動化・自動運転・シェアリングといった構造変化が加速するなか、自動車業界は今、100年に一度の大転換期を迎えています。一方、地方を中心に販売店や整備業者、部品製造業者では、少子高齢化に伴う後継者不足、人材難、設備投資負担などの課題も山積し...
関連記事
経産省、海外資本活用ガイドブックを公表 メリットとリスク例示 主体性持って見極めを
- 2025年7月1日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー
マレリ買収で注目のマザーサン、M＆Aで成長の歴史 狙いは海外展開の加速か
- 2025年6月16日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン
同意なき買収に備えを 部品業界で防衛策の策定・見直し相次ぐ
- 2025年6月10日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
事業承継「こんなはずでは…」 M&Aの失敗要因に「勉強不足」 親族もお互いの考え共有を
- 2025年5月23日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 連載・インタビュー
政府、中小企業の生産性向上を支援 5年間で官民あわせて60兆円投資
- 2025年5月15日 05:00｜政治・行政・自治体
〈インタビュー〉ヨコオ、次期社長に内定した柳澤勝平取締役兼執行役員常務 トランプ関税対応で供給体制再構築
- 2026年2月10日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
【アイオーク】
- 2026年2月10日 11:00PR
【オークネット】
- 2026年2月10日 11:00PR
【ホンダユーテック】
- 2026年2月10日 11:00PR
