「エコカー減税」と「環境性能割」の基準が２０２４年１月から段階的に厳しくなる。価格帯やブランドによって多少の温度差はあるが、新車販売への影響は軽微と見る向きが現場では大勢だ。ただ、ガソリン価格の高騰などを契機に自動車や燃料の税負担に厳しい...
関連記事
〈岐路に立つ自動車税制〉自民・公明両党が税制調査会、2024年度の改正議論本格化 自動車関連諸税の抜本見直しどこまで
- 2023年11月20日 05:00｜政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉JAFが中長期視点の要望事項案「今こそ抜本的見直しを」 財源確保前提の議論受け入れず
- 2023年9月14日 05:00｜政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉高騰止まらぬガソリン価格 補助金の延長だけでは 目を逸らさずに税制含めた議論を
- 2023年9月8日 05:00｜政治・行政・自治体
国交省、車体整備「指数」調査結果を公表 板金作業で最大2.75倍の開き 実態に即した指数策定へ関係者の対話促進
- 2026年6月25日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（42）ナンバープレート
- 2026年6月25日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 政治・行政・自治体, 連載・インタビュー
【ツールプラネット】
- 2026年6月12日 05:30PR
【三井化学】
- 2026年6月9日 18:10PR
【DeepL】
- 2026年6月9日 18:10PR
【インターサポート】G-SCAN Z2 Flagship
- 2026年6月9日 17:20PR
