脱炭素化の潮流でエンジン用ばね部品などの売り上げ減は避けられない。これらの減少分は、モーターコアやパワー半導体向け金属基板など電気自動車(EV)向け製品で取り返す考えだ。主力のばね製品でもEVへの採用を見込み、耐荷重性や省スペース性を磨く...
関連記事
ニッパツ、金属基板の生産能力を増強 駒ケ根工場に新棟建設
- 2023年10月2日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

ニッパツ、メキシコにモーターコア専用の新工場 2027年量産目指す
- 2023年9月28日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈インタビュー〉マクニカ、飯田洋平セキュリティコンサルティング部部長 サイバーリスク対策、供給網全体で
- 2026年11月12日 05:00|The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

連載「転ばぬ先の法律相談」(312)同一労働同一賃金ガイドライン(4)その他の待遇について(1)
- 2026年11月12日 05:00|The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
連載「のら猫コンサルタントが見た自動車販売店のなぜ」(732)なぜ、一流の野球選手は単純な反復練習を続けるのか
- 2026年11月12日 05:00|The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー














