円安や原油高で燃料価格が高止まりし、車を移動手段とする地方部の家計が圧迫されたり、運送事業者の経営が苦しさを増している。政府は当面、補助金の延長などで対応する方針だが、揮発油税の理不尽さや「トリガー条項」の凍結に疑問や不満を抱く国民が増え...
関連記事
〈給油所石油製品市況週動向調査（小売価格）〉2023/7/31～9/4
- 2023年9月8日 05:00｜統計
止まらぬガソリン高騰、補助金縮小や円安進行で過去最高価格に 家計や経済への影響必至
- 2023年8月23日 05:00｜政治・行政・自治体
〈衆院選2026〉自民党の歴史的勝利で自動車業界も安堵 為替動向に注視
- 2026年2月9日 11:30｜政治・行政・自治体
カナダ、EV販売義務化を撤回 業界負担に配慮、購入支援強化に軸足
- 2026年2月9日 05:00｜政治・行政・自治体
国交省、ブラジルと空飛ぶクルマで協力 政策・認証・規格策定などで
- 2026年2月9日 05:00｜政治・行政・自治体
【Astemoアフターマーケットジャパン】各ブランドの強み生かした製品多数
- 2026年2月5日 05:00PR
【ウルトジャパン】課題解決に寄り添うソリューション
- 2026年2月5日 05:00PR
【ソフト９９コーポレーション】G’ZOXの新モデルを中心に展示
- 2026年2月5日 05:00PR
【ディクセル】世界で愛される理由を強くアピール
- 2026年2月5日 05:00PR
