2021年度の燃料課税の税収が過去20年間で最少となった。車両の電動化やガソリン車の燃費改善が大幅に進んだことで、01年度比で6千億円以上減収だった。政府は「35年に新車乗用車販売電動車100%」を目標に掲げており、ガソリン税収の先細りは...
関連記事
〈税制2023〉政府、減税に及び腰 「トリガー条項」財源問題が壁 自動車税制の抜本改革に高いハードル
- 2022年4月21日 05:00|政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉カーボンニュートラル時代 自動車税制の行方は? 年末から議論本格化
- 2022年4月4日 05:00|政治・行政・自治体

自工会、税制でも脱炭素支援を 中長期的な抜本見直しへ道筋
- 2022年1月28日 05:00|自動車メーカー
国際貿易裁判所、トランプ関税に再び「ノー」 徴収差し止め、提訴拡大も
- 2026年5月11日 05:00|政治・行政・自治体

トランプ米大統領、EU車関税7月まで猶予 「さらに引き上げ」と警告
- 2026年5月11日 05:00|政治・行政・自治体

経産省、「技術流出対策ガイダンス」第2版を策定 すり合わせもテーマに
- 2026年5月11日 05:00|政治・行政・自治体














