まずは車載用電池を対象に制度設計
経済産業省は、車載用電池の二酸化炭素（ＣＯ２）排出評価制度について、欧州では算定しない「使用段階」も評価に加える意向を表明した。製造時のＣＯ２排出の少なさだけでなく、日本勢が強みとする電池性能を評価に組み込む狙いがある。将来的には評価制度...
関連記事
経産省、「GXリーグ」基本構想を公表 成果次第で補助金も
- 2022年2月3日｜政治・行政・自治体
〈JMS2025 点描〉全国のナンバー一堂に
- 2025年11月8日｜政治・行政・自治体, 企画・解説・オピニオン
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
【モビリティ・ソリューション分野】
- 2025年10月7日PR
【環境・教育・福祉分野】
- 2025年10月7日PR
