部品メーカーは東日本大震災で、サプライチェーン(調達・供給網)の見直しを迫られた。震災から10年、代替生産体制の整備や調達先の分散、有事を想定した物流ルート網の構築など、各社がつくり込んできたBCP(事業継続計画)には「完成車メーカーへの...
関連記事
連載「東日本大震災から10年 サプライヤーの取り組み」(上)生産のBCP
- 2021年3月4日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

連載「東日本大震災から10年 未来へ紡ぐ記憶」(3)共助の輪
- 2021年3月3日 05:00|自動車流通・新車ディーラー

連載「東日本大震災から10年 未来へ紡ぐ記憶」(2)震災当時の初期対応
- 2021年3月2日 05:00|自動車流通・新車ディーラー

〈人事・組織〉住友理工(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉村田製作所(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉イーグル工業(2026/2/1)
- 2026年2月10日 05:00|人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー











