環境性能割の減税規模、最大770億円 低燃費モデルほど減税感強く

  • 自動車メーカー, 政治・行政・自治体
  • 2018年12月27日 00:00

 2019年10月に自動車取得税に代わって導入される「自動車税環境性能割」の減税規模が明らかになった。内閣府が経済財政諮問会議に提出した資料によると、導入後1年間は、直前6カ月間の取得税時限措置の水準(年度換算)に比べて最大で770億円規模...

ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。

関連記事