茨木幹（いばらき・みき）執行役員パワートレーン開発本部長
２０５０年のカーボンニュートラルや３０年のＣＡＦＥ（企業平均燃費基準）規制に対応するため、ダイハツ工業は、ハードルが高いといわれる軽自動車、コンパクトカーの電動化を進める。ただ、電動系のユニットへの依存度を高めるとコストが増加し、ユーザー...
関連記事
ダイハツ、電動化に備えた調達体制を強化 EVやHVに長けた人材育成
- 2020年10月8日 05:00｜自動車メーカー
自工会の豊田会長、2050年までのカーボンニュートラル 業界を挙げて挑戦
- 2020年12月18日 05:00｜自動車メーカー
ダイハツ、25年ぶりにユニフォーム刷新 黒基調でスタイリッシュに 着心地や機能性も向上
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
〈語録〉スバル 柴田英司常務執行役員CDCO（最高デジタルカー責任者）
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
