ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン、クリスチャン・ヴィードマン社長、東京都千代田区）は16日、スポーツクーペ「4シリーズ」を全面改良し、販売を開始したと発表した。高速道路におけるハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能などBMWの最先端運転支援システムを標準装備したほか、フロントグリルに縦型の「キドニー・グリル」を採用するなど、デザインを刷新した。納車は11月以降を予定している。

　新型車はスポーツセダン「3シリーズ」の派生モデルとして2013年に発売した初代モデルに続く2代目。19年1月に日本に投入した現行3シリーズとパワーユニットとホイールベースは共通ながら、全長を3シリーズ比で50ミリメートル長い4775ミリメートル、全幅を同25ミリメートル広い1850ミリメートルに拡大した。オンライン発表会でヴィードマン社長は「初代よりも美しさと運動性能を追求し、大成功を収めた兄弟モデルの3シリーズとの差別化もさらに明確化した」と述べた。

　2.0リットルモデルには「420ⅰ」と「420ⅰMスポーツ」の2グレードを用意した。直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力135キロワット、最大トルク300ニュートンメートルを発生。燃費はWLTCモードで13.4キロメートル／リットル。また、4シリーズとして初となるMパフォーマンス・モデル「M440ⅰⅹドライブ」も設定した。

　価格は、420ⅰが577万円、420ⅰMスポーツが632万円、M440ⅰⅹドライブが1025万円（消費税込み）。