〈新車リポート〉ホンダ　Ｓ６６０

  • 自動車メーカー, 政治・行政・自治体
  • 2015年4月4日 00:00
ホンダならではの痛快なハンドリングを追い求めた答えがミッドシップ・レイアウト（写真はα）
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低い視線で、より車速を体感しやすく、クルマの挙動を直接感じ取れるゴーカート感覚を追求した
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スポーツサウンドに力を注ぎ、エンジン吸気口の配置やエアクリーナーのサイズを最適化
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ボディー骨格の多くを「直線＋なめらか曲線」で構成した強靭で軽量な「一線入魂ボディ」
ボディー骨格の多くを「直線＋なめらか曲線」で構成した強靭で軽量な「一線入魂ボディ」

　ホンダは２日、新型の軽自動車オープンスポーツ「Ｓ６６０（エスロクロクマル）」を発売した。軽という厳しいサイズ制約の中で、エンジンをキャビン後方に搭載する「ミッドシップ・レイアウト」を採用。世界の名だたるスポーツカーに匹敵する低い重心高と理...

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