新型コロナウイルスのまん延で、世の中の価値観や商習慣のあり方は大きく変わろうとしている。自動車産業も例外ではなく、国内の新車・中古車流通、アフターサービスの領域も、ウイルスの脅威との共生を前提にした新たなビジネスの形が求められはじめた。自...
関連記事
2025年の新車販売ランキング、N-BOXが4年連続首位 登録車トップは2年ぶりにヤリス
- 2026年1月8日 17:30|自動車流通・新車ディーラー

輸入EVの2025年販売台数、初の3万台超え けん引役はテスラ・BYD 2ブランド除くと前年割れ
- 2026年1月8日 17:30|自動車流通・新車ディーラー

自動車メーカー各社が国内事業を再重視 製販一体で反転攻勢へ 輸出減への懸念が一因
- 2026年1月8日 05:00|The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 自動車メーカー

連載「太郎が斬る!!」(1)日本企業のDX 行き詰まりの正体
- 2026年1月8日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー

〈2025年度上期(4~9月)乗用車車名別順位〉
- 2026年1月8日 05:00|The Paper, 統計, 自動車流通・新車ディーラー

連載「のら猫コンサルタントが見た自動車販売店のなぜ」(690)なぜ、〝のら猫〟は現場にこだわるのか
- 2026年1月8日 05:00|The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
















