「OEM(相手先ブランドによる生産)供給は増えたが、売り上げ単価も下がった。国内の競争が反映されており、軽自動車全体の競争が激しくなっているのは間違いない」(スズキの長尾正彦常務役員)。消費増税前に発生した駆け込み需要によって4月以降の反...
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。