整備工場で２０代の若手の層が薄くて、４０、５０代のメカニックが一番多いという整備工場も少なくありません。若手のメカニックを育成するため、ベテランメカニックが教育係を担当するケースが一般的ですが、世代が異なると、考え方の差も大きく、教育して...
関連記事
連載「F1とホンダの現在地」（下）熱狂の日本グランプリ 問われる変化への対応力
- 2026年4月3日 05:00｜自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー
連載「転ばぬ先の法律相談」（282）育児・介護休業法の改正（32）紛争解決の援助（1）
- 2026年4月2日 05:00｜The Paper, 自動車流通・新車ディーラー, 連載・インタビュー
中古車事業者らで構成する自動車連携協議会 整備の知見を共有する新部会を立ち上げ
- 2026年4月2日 05:00｜自動車整備・板金塗装
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
