〈新車リポート〉 ホンダ「Ｎ―ＶＡＮ」

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2018年8月14日 00:00
軽商用バンの新たな可能性を広げたＮ―ＶＡＮ。仕事に徹したプロ仕様の「Ｇ／Ｌ」はＬ（右）、明るく楽しく軽バンを使いたい人向けの「＋ＳＴＹＬＥ　ＦＵＮ」（中）、オンとオフにかっこよさを求める人向けの「＋ＳＴＹＬＥ　ＣＯＯＬ」（左）
軽商用バンの新たな可能性を広げたＮ―ＶＡＮ。仕事に徹したプロ仕様の「Ｇ／Ｌ」はＬ（右）、明るく楽しく軽バンを使いたい人向けの「＋ＳＴＹＬＥ　ＦＵＮ」（中）、オンとオフにかっこよさを求める人向けの「＋ＳＴＹＬＥ　ＣＯＯＬ」（左）
圧倒的な開放感で荷物の積み下ろし効率を高めたダブルビッグ大開口ボディー
圧倒的な開放感で荷物の積み下ろし効率を高めたダブルビッグ大開口ボディー
インパネ周辺には運転者にとって、最大限の使い勝手と快適性を求めた
インパネ周辺には運転者にとって、最大限の使い勝手と快適性を求めた
ジュラルミンケースをモチーフにした３本のビード。サイドパネルの強度を高め、見た目のタフさを演出する
ジュラルミンケースをモチーフにした３本のビード。サイドパネルの強度を高め、見た目のタフさを演出する
極細の造形で大開口のテールゲートを実現したリアコンビネーションランプ
極細の造形で大開口のテールゲートを実現したリアコンビネーションランプ
ミッションはＣＶＴのほか「Ｓ６６０」のミッドシップ用をベースにしたワイドレンジの６速ＭＴを設定
ミッションはＣＶＴのほか「Ｓ６６０」のミッドシップ用をベースにしたワイドレンジの６速ＭＴを設定
室内トリムを溝状にすることでキズから内装を守るよう配慮した
室内トリムを溝状にすることでキズから内装を守るよう配慮した
低床設計でスムーズな乗り降りと自然な運転姿勢を可能にした
低床設計でスムーズな乗り降りと自然な運転姿勢を可能にした
棚やパイプが後付けできるユーティリティーナットを最大で２８個装備した
棚やパイプが後付けできるユーティリティーナットを最大で２８個装備した
大きな荷物や自転車などを固定できるフックを８つ備えた
大きな荷物や自転車などを固定できるフックを８つ備えた
疲れにくさを追求したシート。頻繁な乗り降りで破れやすい座面右側には、縫い目のない一枚布を張り込んで耐久性を向上
疲れにくさを追求したシート。頻繁な乗り降りで破れやすい座面右側には、縫い目のない一枚布を張り込んで耐久性を向上
運転席以外の空間すべてに荷物が積めるダイブダウン機構の助手席
運転席以外の空間すべてに荷物が積めるダイブダウン機構の助手席
助手席を収納してタンデムで２人乗車が可能
助手席を収納してタンデムで２人乗車が可能
１人乗車時の助手席テーブルモード
１人乗車時の助手席テーブルモード

　■軽バン新基準、助手席側ピラーレスで使い勝手追求　ホンダが発売した軽商用バンの新型車「Ｎ―ＶＡＮ」（エヌバン）。軽ワンボックス車「アクティ／バモス」シリーズの後継モデルとして１９年ぶりに全面改良されたＮ―ＶＡＮは、軽商用バン初の助手席側ピ...

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