モジュール化は新興国向けだけでなく、トラックづくり全体を変える
「モジュール化は新興国ニーズにも応える重要な手段になる」。日野自動車の下義生常務役員はこう指摘する。三菱ふそうトラック・バスとＵＤトラックスが親会社のリソースを生かしたトラックづくりを進めるのに対し、日野自動車といすゞ自動車はモジュール化...
関連記事
トランプショック、中堅のマツダ・スバルはどう攻略？ 構造改革で収益改善へ カギは新型車と現場の底力
- 2026年6月10日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
豊田通商、ラオスに車両組み立ての新会社を設立 2028年からハイラックスなど年5000台生産
- 2026年6月10日 05:00｜自動車メーカー
日産車体、他メーカーから補修部品の生産受託 完成車生産終了の湘南工場を活用 新たな収益確保へ
- 2026年6月10日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー
米欧ステランティス、ドイツに10億ユーロ超を投資へ 2030年まで
- 2026年6月10日 05:00｜自動車メーカー
【三井化学】
- 2026年6月9日 18:10PR
【DeepL】
- 2026年6月9日 18:10PR
【インターサポート】G-SCAN Z2 Flagship
- 2026年6月9日 17:20PR
【日産東京】地元警察と連携し災害時に備え
- 2026年6月4日 05:00PR
