国土交通省は「首都高速道路の再生に関する有識者会議」の提言をこのほどまとめ、都心環状線を撤去して地下に新たな路線を整備する方針を示した。都心環状線を撤去した場合、都心部の交通量の増加が予想されることから、ロードプライシング（通行料金課金）...
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