中長期的には既存生産拠点でも構造改革が進みそうだ（画像は関東自動車工業・岩手工場）
「もっといいクルマづくり」に向けて開発から、調達、生産技術に広がる構造改革に取り組むトヨタ自動車。取引先の受注に関連する開発、調達分野に関心が集まりがちだが、後工程が前工程に部品を取りに行くトヨタ生産方式（ＴＰＳ）の変化はサプライヤーの生...
関連記事
〈KPMGの眼 モビリティ新潮流 変わる市場、揺るがぬ価値〉井口耕一 投資競争を踏まえた選択的自前化の在り方
- 2026年7月23日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン
〈開発車インタビュー〉「CX-5」クルマ開発本部 山口浩一郎主査 日々の使い勝手に徹底したこだわり
- 2026年7月23日 05:00｜The Paper, 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（65）ステランティス
- 2026年7月23日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー
【グランプリ】BBSジャパン／「FL」FORTEGA製鍛造ホイール
- 2026年7月14日 05:00PR
【準グランプリ】星光産業／MR.WashBOSS（ミスターウォッシュボス）電動ホイールブラシ
- 2026年7月14日 05:00PR
【タイヤ部門】ブリヂストン／FINESSA（フィネッサ）
- 2026年7月14日 05:00PR
【ホイール部門】ワーク／WORK EMOTION CR Shigoku
- 2026年7月14日 05:00PR
