ダイハツ工業は新エコカー補助金終了後の新車販売反動減を最小限にとどめるため、補助金よりも対象基準が厳しいエコカー減税対象車を増やす。同社の補助金対象車は９５％とほぼ全車だが、減税対象車は６０％程度で補助金対象より少ない。補助金予算が底をつ...
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