国内需要の縮小や新興国市場の成長は、部品メーカーの経営にも大きな変化をもたらしている。新興国への生産移転、国内の生産体制の見直しはすでに始まっている。輸出が減少し、国内需要も縮小方向にある中で部品メーカーはどのように生き残るのか。 「車を...
関連記事
三菱ケミカルなど9社、自動車向け再生プラスチックの安定供給へ実現可能性を調査 トヨタも協力会社として参画
- 2026年5月25日 11:30|自動車部品・素材・サプライヤー, リサイクル

〈トップインタビュー2026〉日本ミシュランタイヤ、須藤元社長 ソリューションビジネスを強化
- 2026年5月25日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

ネクスティエレクトロニクス、タイでダイキンと合弁 空調システム向けソフト開発で協業
- 2026年5月25日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」(16)クルマの形状
- 2026年5月25日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー

ニチコン、急速充電器のラインアップを拡充 電動車普及を後押し
- 2026年5月25日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

原材料調達や価格高騰、部工会企業トップらが懸念 中東情勢緊迫で先行きは依然不透明
- 2026年5月25日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー














