薄板化や樹脂採用 車体軽量化へ開発進む自動車用ガラス、普及拡大には課題も

  • 政治・行政・自治体, 自動車メーカー
  • 2010年8月11日 00:00

 二酸化炭素(CO2)排出量の削減や省燃費を目的に1リットルで30キロメートル以上の走行燃費が求められる中、自動車用ガラスにもさらなる軽量化が必要になってきている。省燃費に効果を発揮する車体軽量化の一環だ。ガラスメーカーでは軽量化につながる...

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