・連載「霧中 自動車メーカー決算を読む」(1)嵐の前夜 米国の競争激化 中国・東南アジアは足踏み
・ホンダ、日産との経営統合協議を正式に打ち切り 「合意点見いだせず」
・武藤経産相、ホンダ・日産の統合協議打ち切りに「前向きな取り組みを期待」
・日産、2026年度までに3工場を閉鎖 固定費4000億円削減
・日産、北米市場に「ローグ」PHVを投入
・〈霧灯〉サラ川に見る世相
・〈会見概要〉統合協議打ち切り、ホンダ三部社長 最優先は「競争力のあるSDV」
・〈会見概要〉統合協議打ち切り、日産首脳 「強い会社」見据え議論重ねた末
・ホンダ、2024年4~12月期決算 過去最高の営業利益
・日産、通期最終利益は800億円の赤字見通し
・マツダ、タイで2027年から小型SUVのHVを生産 EV「マツダ6e」も投入
・東証、JX金属のプライム市場への上場を承認 3/19予定 売出見込みは4600億円
・アイシン、可搬型のFC発電機を開発 小型で高い静粛性
・〈人事・組織〉東洋紡/戸田工業/パーク24
・今仙電機、国内生産網の再編へ 7工場で相互利活用を模索 シート部品とECUを組み合わせた製品も
・連載「流転2025 部品トップインタビュー」(23)PAS 永易正吏社長 SDV領域でトップに立つ
・トヨタ、新型FCシステムを開発 ディーゼル並みの耐久性と高出力 2026年にグローバル展開
・トーヨータイヤ、中国から撤退 工場を売却 年間40億円のコスト削減
・河西工業、2024年4~12月期決算発表を3月下旬に延期 勘定科目で誤りが判明
・ジャパンディスプレイ、新工場は米ニューヨーク ファブレスで
・リョービ、3カ年の中期経営計画 ダイカスト事業の売上高3000億円へ
・〈上場サプライヤー2024年4~12月期決算と2025年3月期業績予想〉(2/17付)
・メルセデス・ベンツ日本、ディーラー反発でエージェントモデル導入を無期延期
・連載「ビルドアップ 流通・アフター首脳に聞く」(11)ウィーカーズ 山内務副社長
・双日オート、豪中古車販売「ダットン」の国内初店舗 中古輸入車がメインに
・レクサス、ポルシェなどの急速充電ネットワークと業務提携 7月から相互利用を開始
・オートバックス、広告制作のユータムエンタープライズを子会社化
・連載「転ばぬ先の法律相談」(241)フリーランス保護法(31)フリーランスか雇用か(6)
・レダックスの2024年4~12月期決算、純損益が9000万円の赤字
・ファブリカHDの2024年4~12月期決算、純利益が28.9%増の6億円
・タイヤ・ホイール特集1面
・タイヤ・ホイール特集2面
・タイヤ・ホイール特集3面
・タイヤ・ホイール特集4面
・タイヤ・ホイール特集5面
・兵庫ダイハツ、3本部制に移行 「サスティナビリティ推進本部」設立 企業イメージの向上へ
・連載「もうかりまっか? 千客万来 中古車販売店」(97)まらねろモータース箕面瀬川店(大阪府箕面市)
・日本福祉車輛協会、新年互礼会開く 新資格創設など発表
・大阪運輸支局、大型車ホイールナットの点検
・兵自青などが車座集会、陸運部長と若手経営者が交流
・ヒョンデモビリティジャパン、大阪オートメッセに初出展
・しめやかに「お別れの会」 奈良スバル 高木譲会長
・〈会と催し〉近畿地区 2025/2/18~24
・〈オートオークション予定〉2025/2/18~24
・〈近畿地区自動車保有台数(2024年11月末)〉
・〈2025年1月のブランド名別輸入車新規登録台数(乗用車、貨物、バス合計)〉
・〈2025年1月の都道府県別輸入車新規登録台数〉
・〈2024年(1~12月)乗用車車名別順位〉
・〈2024年1~12月 地域別新車販売(含む軽自動車、海外生産車)〉
・ボッシュ、北海道の技術施設で体験会 ソフトとハード連携でSDV対応を加速
・〈PwCの眼〉加藤貴史 SDVにおける車載用半導体
・〈羽ばたけ整備業〉山崎自動車工業(秋田県鹿角市)、全従業員の成長と車のある人生追求
・〈車を集めろ リサイクル事業者の戦略〉JARA 矢島健一郎社長に聞く
・連載「ものづくりの現場から」(326)マーレジャパン 直方工場(福岡県直方市) 内燃機関の樹脂部品を効率生産
・島津製作所、インドに計測機器の新工場 2027年稼働
・東陽テクニカ、EV部品試験機を発売 eアクスルにも対応
・シーメンス、データセットを実写のように視覚化するソフト発表 試作品不要に