・緊急事態宣言39県解除、自動車メーカー各社 感染防止策緩めず
・マツダ正念場 ブランド戦略後退の懸念
・4月の電動車販売、33％減
・トヨタ、前期の役員報酬総額22億8600万円
・日産、北米担当のバルス副社長退任
・〈霧灯〉新たな段階
・大企業の事業継続を支援、第2次補正予算編成に着手 政府
・緊急事態宣言を39県で解除、5月中は移動自粛も 政府
・〈会見概要〉2020年3月期決算 マツダ首脳
・日産、スペインや英国の生産体制再編報道にコメント 「最終決定したものはない」
・〈行事予定〉（18～24日）
・〈人事・組織〉アルプスアルパイン ほか
・〈給油所石油製品市況週動向調査（小売価格）〉
・NTTコミュニケーションズ、製造業向けデジタル化支援 アフターコロナ対応のカギに
・ヨコオ、20年3月期は過去最高の業績に
・富士経済「2019電池関連市場実態総調査 電池材料市場編」LIB材料の世界市場23年には18年比2.2倍に
・前年同月比48％減 4月の工作機械受注額
・日産車体社長に吉村東彦氏 6月24日付 木村氏は会長に
・デンカ、今日からアビガン原材料の生産開始
・AGC、パーテーション用素材の生産増強 コロナ飛沫感染対策で需要増
・〈上場サプライヤーの2020年3月期決算と2021年3月期通期業績予測〉
・整備業界団体、通常総会開催に苦慮 書面開催や規模縮小へ
・ケンキー、建機などのメンテ ネットで受け付け
・アウディジャパン、オンラインでユーザーと交流 16.17日 タレントが主力車種紹介
・次世代自動車振興センター、22日めどに充電インフラ整備補助金受け付け
・スズキ、スイフトを改良 安全装備を充実 グレード見直しも
・BMWジャパン、クルーザータイプの新型二輪車「R18」発売
・カーメイト、「エールベベ」の新型チャイルドシート「クルット6i」発売
・トムス、「C-HR」後期用フロントスポイラー発売
・連載「のら猫コンサルタントが見た 自動車販売店のなぜ」（408）なぜ、私は簡単にスマホを買えなかったのか
・〈オピニオン〉クルマのコモディティ化を誘発する環境技術、商用車分野の提携加速 狭い世界で難しい差別化
・〈日本総研の眼 環境・エネルギーの新潮流〉新型コロナウイルスを契機とした企業のESG対応
・〈海外情報〉「欧州、ドイツ自動車産業のコロナ危機への段階的対処」大村良三
・〈車笛〉「持続可能性（サステイナビリティ）に進路を取る企業」樋口 世喜夫
・連載「交通安全・医理工連携の今 『世界一』への挑戦」（35）損害保険料率算出機構 常務理事 原章文／自賠責保険の損害調査業務、料率算出に必要なデータ収集
・〈新刊紹介〉『日本の乗用車図鑑 1975―1985』自動車史料保存委員会編
・レクサス国内販売好調 販売台数10年で2倍に
・〈PwCコンサルティングストラテジー＆予測〉アフターコロナ 変わる自動車業界
