・新型車相次ぐ来年、消費意欲喚起の起爆剤になるか
・ダイハツ広島、カーシェアサービス拡充
・ヤマハ発、タンザニアで物流事業実証実験
・11月の鉱工業生産
・〈霧灯〉令和元年 自動車業界
・ホンダ、二輪車の量販モデル プラットフォームの共通化領域を拡大
・評価に応じ傾斜配分 トヨタ労組方針転換 ベア一律要求見直し
・〈信用情報 東京商工リサーチ調べ〉ナポレックス ほか
・〈台風19号被災地支援〉SOMPOホールディングス
・〈給油所石油製品市況週動向調査(小売価格)〉
・〈サポカー補助金対象車種一覧②〉
・CES2020 サプライヤー各社が出展 CASE関連最新技術を披露
・旭化成、米ノバイに事務所 マーケティング活動を強化
・JDI、主力の白山工場 シャープへ売却検討
・日立AMS、遠方検知と広い画角両立したステレオカメラ開発 衝突被害軽減ブレーキに活用
・AGC、RPAで年1万時間以上業務時間削減
・日精紡、東証以外の上場廃止
・〈東京オートサロン出展概要〉日本グッドイヤー NASCAR参戦車量など展示
・〈東京オートサロン出展概要〉フォルシアクラリオン 未来に向けたコックピット紹介
・〈回顧2019〉(5)カー用品 〝特需〟と〝変革の波〟が到来
・三菱自、サービス事業の基盤強化 長期メンテパック提案し顧客防衛、新車代替へ
・LEVCジャパン、新型ロンドンタクシー来年2月発売
・いすゞ、「ギガ」を改良安全装備充実
・三菱自、「eKクロス」に特別仕様車設定
・連載「のら猫コンサルタントが見た 自動車販売店のなぜ」(392)なぜ、「神は細部に宿る」と言われるのか
・〈ワイパー〉トヨタ自動車GRカンパニーの友山茂樹プレジデント
・〈海外リポート〉オートモーティブ・レポート代表 ジョナサン・ストーリー トレイトンと日野の提携強化の可能性
・経産省、第三者事業承継 今後10年で60万者目指す
・〈PwCの眼〉PwC Strategy&ディレクター 北川友彦 MaaS時代に向けたサプライヤーの進化の方向性
・連載「乗用車と商用車で異なる排ガス対応」(上)大村良三
・「超高齢社会の生活圏で高齢者も安全に移動するためのモビリティ」樋口 世喜夫
・連載「交通安全・医理工連携の今 『世界一』への挑戦」(16)三林洋介 事故の再発防止を考える(ヒューマンエラーは事故原因ではない!)
・〈2019年新型車レビュー〉新たな技術とアイデア投入
・〈名車CM〉BMW Japan「3シリーズ」(2006年)