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マツダ、ロータリーエンジン開発を再加速　発電専用に高出力2ローター型　駆動用再投入も視野
- 2025年12月3日 05:00｜自動車メーカー
公取委、スズキ子会社のスニックに下請法違反で勧告へ　量産終了品の部品単価を見直さず
- 2025年12月3日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新章　チームスズキの挑戦」第2部　世界戦略図（4）黒字化した二輪事業
- 2025年12月3日 05:00｜自動車メーカー, 連載・インタビュー
日産とAWS、SDVの開発基盤構築　次世代プロパイロットなどAI技術開発にも活用
- 2025年12月3日 05:00｜自動車メーカー
〈霧灯〉創業支えた母への敬慕
- 2025年12月3日 05:00｜コラム
〈キーパーソンに聞く〉中央発條、北浦啓一社長　非自動車含め選択と集中
- 2025年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
連載「JMS2025　サプライヤーインタビュー」（14）シャープ　種谷元隆CTO
- 2025年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
〈会見概要〉T2など3社、自動運転トラック実証実験　しっかり課題洗い出し、指標に落とし込んで
- 2025年12月3日 05:00｜記者会見, 自動車部品・素材・サプライヤー
いすゞ、エネマネジメントサービス提供開始
- 2025年12月3日 05:00｜自動車メーカー
2025年10月の商業動態統計　自動車販売額4カ月ぶり増
- 2025年12月3日 05:00｜政治・行政・自治体, 統計
マツダ、希望退職の申請締め切り　上限の500人に達する
- 2025年12月3日 05:00｜自動車メーカー
〈2025年11月の新車販売台数概況〉
- 2025年12月3日 05:00｜統計
チューリング、人が30分以上介入しない公道の自動運転実証　システム演算能力を27年までに最大10倍
- 2025年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「JMS2025　サプライヤーインタビュー」（15）TPR　末廣博会長兼CEO
- 2025年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
東ソー、クロロプレンゴム「SGシリーズ」の生産能力を増強
- 2025年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ジェイテクト、花園工場にCNプラントを新設　12月4日から稼働
- 2025年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
アイシン、京都のグリーン水素実証に参加　ペロブスカイト太陽電池など提供
- 2025年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
VWグループジャパン、EVの商品構成を拡大　「ID.クロス」「ID.ポロ」など価格抑えた車種で攻勢
- 2025年12月3日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
オートバックスセブン、マレーシアでの小売り撤退　PB卸売り事業は拡大
- 2025年12月3日 05:00｜カー用品・補修部品
工場経営者の過半数、従業員の一級整備士資格取得に意欲　チェングロウス調査
- 2025年12月3日 05:00｜自動車整備・板金塗装

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