２０２４年度（２４年４月～２５年３月）に道内で廃業した認証工場のうち、２割が「工員不足」を原因にしたことが分かった。このうち８割が専業工場となっており、採用市場での競争力が弱い専業工場に自動車整備士不足の影響が直撃している状況が浮き彫りとなった。北海道運輸局のまとめによると、２４年度に廃業した認証工場数は７７工場。このうち１６工場が「工員不足」を…