泉　英男（いずみ・ひでお） 社長 CEO

―経営構造改革の進ちょくは「事業ポートフォリオ改革、コスト構造改革、経営体制の見直しの３本柱で経営構造改革を進めている。コスト構造改革は車載分野で当初想定に対して少々追い付いていないが、全体で見ると３００億円のコスト削減のうち前半で計画していた１２０億円強を上回るコスト削減となった。オントラックといったところだ。経営体制の見直しも事業ポートフォリ…