２４年４～９月期の業績を説明する内田誠社長（７日）

日産自動車が構造改革に踏み切る。生産能力を２割削減し、全従業員の７％に当たる９千人を減らす。これらの取り組みによって固定費を３千億円減らし、中国の販売不振に加え、北米の販売奨励金（インセンティブ）上昇で悪化した業績を立て直す考えだ。「リバイバルプラン」に始まり、１９年の人員削減や２０年の工場閉鎖を伴う生産能力削減などリストラを繰り返してきた日産。…